MRV5 Die richtige Fahrkarte am Bahnhof

Sechzehn Haier MRV 5-Klimageräte wurden im Prager Hauptbahnhof installiert - einem der prestigeträchtigsten Gebäude in der Hauptstadt der Tschechischen Republik. Der größte und wichtigste Bahnhof des Landes ist ein bedeutendes Denkmal des Jugendstils in der tschechischen Hauptstadt und beherbergt auch eine Reihe von Geschäften und Restaurants, um den Ansprüchen der Reisenden gerecht zu werden. Der Bahnhof wird von der historischen Kuppel überragt, die als eines der berühmtesten Wahrzeichen Prags gilt.

In den letzten Jahren war es für die Bahnhofsbehörden eine Herausforderung, die Besucher im Winter warm zu halten, da das alte, auf Wasser basierende Heizsystem nicht mehr effizient funktionierte und ersetzt werden musste. Im Winter wirkte sich die kalte Luft, die an den Bahnhofseingängen von außen einströmte, auf den Komfort der Fahrgäste aus. Die Außentemperaturen fielen in den kälteren Monaten regelmäßig auf bis zu -8 °C.

In enger Zusammenarbeit mit den Bahnhofsbehörden entwarfen Haier und sein tschechischer Vertriebspartner Sokra ein neues Heizsystem, das die Reisenden von September bis Mai, wenn das Wetter am kühlsten ist, warm halten sollte. Im Rahmen einer umfassenden Überholung des Heizungssystems wurden 29 von Systemair gelieferte Frico-Luftschleier an den Eingängen des Bahnhofs installiert.

Diese Luftschleier wurden mit den 16 Haier MRV 5-Klimageräten verbunden, die dafür sorgten, dass die warme Luft kontinuierlich durch die Bahnhofshalle strömte.

Marek Begeni, Sokras Verkaufsleiter für die Tschechische Republik, entwarf das neue Heizsystem zusammen mit dem Planungsteam, um das integrierte System zu schaffen. Er erklärte: "Es war eine ziemliche Herausforderung. Der historische Charakter des Gebäudes bedeutete, dass die Entfernungen zwischen den Außenklimageräten und den Luftschleiern sehr groß waren - in einem Fall mehr als 200 Meter.

"Dies führte zu sehr langen Rohrleitungen, aber wir konnten unter Berücksichtigung der maximalen Abmessungen für jedes Innengerät eine Lösung finden, die es den Passagieren, die den Bahnhof betreten, ermöglicht, auch bei Minusgraden von der warmen Luft zu profitieren. Die Konstruktion des MRV 5-Systems von Haier ist flexibel genug, um Rohrleitungen dieser Länge zu bewältigen."

Das geräuscharme MRV-System bietet alle Vorteile, die Sie von einem fortschrittlichen VRF-System erwarten können - einschließlich konstanter Heizleistung, vollständiger Kontrolle über das System, einfacher Installation und hervorragender Energieeffizienzen. Es eignet sich nicht nur für Bahnhöfe, sondern auch für Büros, Geschäfte, Hotels, Gesundheits- und Bildungseinrichtungen.

Die mit Wi-Fi verbundene intelligente Technologie von MRV bietet dem Benutzer die Flexibilität und den Komfort einer vollständigen Kontrolle über das Klimatisierungssystem, egal wo er sich befindet. Der große Vorteil eines einzigen Haier-Kontrollsystems im Bahnhof besteht darin, dass man die Leistung rund um die Uhr im Auge behalten kann.

Da sich der Bahnhof im Herzen der historischen Stadt befindet, war eine sorgfältige Planung erforderlich, um sicherzustellen, dass die Außenklimageräte nicht deplatziert wirken.

Marek Begeni sagte: "Schließlich wurde der richtige Platz gefunden, ohne dass sie zu aufdringlich wirkten."

Das neue Heizsystem minimiert den Wärmeverlust und wird zu erheblichen Energieeinsparungen führen. Die neuen Luftschleier sind über DX-Rohrschlangen und Haier-AHU-Bausätze mit den MRV 5-Außeneinheiten verbunden. Die gesamte Heizleistung beträgt mehr als 800 kW.

In der zweiten Phase des Projekts, die noch in diesem Jahr beginnen soll, ist die Installation weiterer Haier MRV 5-Geräte in Verbindung mit Luftschleiern an den U-Bahn-Eingängen des Bahnhofs und an der Öffnung zur historischen Kuppel geplant. 

Marek Begeni fügte hinzu: "Der Kunde ist von dem neuen Heizsystem begeistert. Da nun 45°C warme Luft in die Eingänge des Gebäudes geblasen wird, fühlen sich die Reisenden nun wohler, und das in einer Umgebung, die ein so schönes Gebäude verdient. Ich bin zuversichtlich, dass sich der Bahnhof dadurch wirklich verändern wird.